青島董家口30萬(wàn)噸原油碼頭二期工程開(kāi)建
記者：劉成
12月26日，青島董家口30萬(wàn)噸原油碼頭二期工程舉行奠基儀式。此舉對青島港在全國進(jìn)口油接卸第一大港的基礎上繼續加快擴能增產(chǎn)步伐，提高我國原油商業(yè)儲備能力具有重大意義。
據悉，該項工程位于青島港董家口港區，新建1個(gè)30萬(wàn)噸級油品泊位，水工結構按靠泊45萬(wàn)噸油船設計；1個(gè)10萬(wàn)噸級油品泊位，水工結構按靠泊12萬(wàn)噸級油船設計，并配套相應設施。泊位設計通過(guò)能力2500萬(wàn)噸，預計2019年底建成投產(chǎn)。
青島港是中國進(jìn)口油接卸第一大港，中國進(jìn)口原油的六分之一從青島港上岸。旗下青島實(shí)華原油碼頭公司2017年油品吞吐量超過(guò)1億噸，成為全海區首個(gè)億噸油品公司。2018年，其吞吐量、進(jìn)口油接卸量繼續保持兩位數增長(cháng)，在山東煉化市場(chǎng)占有率提高至51%。
當前，董家口港區已建成一座世界一流的30萬(wàn)噸兼顧45萬(wàn)噸原油碼頭和一座10萬(wàn)噸轉水碼頭，年設計通過(guò)能力達到2500萬(wàn)噸。二期工程投產(chǎn)后，董家口港區原油碼頭通過(guò)能力將達到5000萬(wàn)噸，實(shí)現倍增。
同時(shí)，管道+倉儲配套發(fā)力。目前已建成投產(chǎn)董濰輸油管道一期、二期工程，打通從黃海到渤海的黃金通道指日可待，全線(xiàn)投產(chǎn)后將全面釋放3000萬(wàn)噸/年管輸能力；配套罐容量達546萬(wàn)立方米，為山東煉化企業(yè)打造了一條低成本、高效率、安全節能環(huán)保的綠色物流通道。據統計，管道一期工程自2017年8月份投產(chǎn)運營(yíng)以來(lái)，已累計輸送原油900萬(wàn)噸，相當于節省了30萬(wàn)車(chē)次油罐車(chē)，為貨主節約物流成本1.85億元。記者劉成
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